城北区域范围大致界定为：新洋港河以北、串场河以东、通榆河以西、宁靖盐高速公路以南部分。

城北区域范围大致界定为：新洋港河以北、串场河以东、通榆河以西、宁靖盐高速公路以南部分。应盐城市政府“以城南为依托，推进河东，发展城北，改造城中，逐步向西，构筑一个现代化大城市”的规划要求，城北的发展也逐渐受到了特别的关注。

在城市建设的框架蓝图下，北城区的定位与定义也在不断跟进现代城市发展需求；大量高端住宅与商业以迅猛之势拔地而起，区域的档次与品味瞬间进入一个新的台阶。结合城市发展需要及地域文化背景，城北不断的在开拓适合区域发展的道路，逐渐从一个传统的零星商铺发展成集聚多家大型卖场的物流集散地，同时也吸引了不少企业对于这一地块的投资。

1.交通路网发达，进一步扩充物流商圈

根据盐城市城市总体规划（2013—2030），城北分区将被打造为独具特色的“大市场、大商圈、大物流”新型城市商贸区和都市工业物流园区。目前，城北各项建设正按规划有条不紊地向前推进，道路交通等各项基础设施建设正在加速推进，汽车北站与宁靖盐、沿海、盐徐几条高速路网的建成让物流商圈有了优越的外部条件。而盐城首条高铁——徐宿淮盐铁路项目目前进展顺利，已进入开工准备阶段，预计12月中旬施工。据了解，徐宿淮盐铁路经徐州、宿迁、淮安至盐城，全长约314公里。全线共徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、洋河站(预留站)、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城北站、盐城站13座车站。而徐宿淮盐铁路的动工也将助力城北实现贸易腾飞。

2.范公路北段高架通行，成为南北交通便捷走廊

范公路主线宁靖盐高速盐城北出口至建军路南全长近10公里路段，经过两年半的建设，于今年6月底实现通车。道路按城市快速路设计，快车道部分双向6车道(局部8车道，如新洋港大桥)，部分高架里程(含大桥)约占总里程的1/3，北环路、建军路与范公路主线通过立交枢纽和互通相交，黄海路处设上下匝道1对;快速地面系统中，沿途设置多处主、辅道路出入口，以方便市民行车。该项目北段与平行的开放大道相比取消多个红绿灯，形成盐城主城区南北交通的便捷大走廊。

3.区域综合功能加强，态势锐不可当

作为盐城市区的北大门，在我市沿海特大城市的发展建设中，北城区板块被不断地优化改造，发展脉络愈加清晰，区域综合功能得到升级，各项商业配套也在逐步完善中。汽车客运北站——按二级站标准建设；白马商城——大型家纺、服装批发市场；义乌国际商贸城——一个全功能、专业化小商品城；明珠世贸商城——集零售、批发、休闲、餐饮、物流、金融等多功能于一体的城市综合体；金鼎装饰城——苏北规模最大的大型现代化装饰装潢材料市场，是盐城市人民政府重点工程项目；奥特莱斯广场——国际品牌高端购物中心等已投入使用，使区域的商业功能进一步加强，区位价值得到大幅度提升。

4.中高档住宅陆续落户城北，宜居新城再现

通常左右一个区域发展的因素有很多：地段、商圈、公共设施、人流量等。而过去在人们眼中，城北相对过于偏远，不及市中心繁华，各项设施亦没有城南齐全，所以城北的人流量自然也比较少，区域发展带动不起来也在情理之中。但由于范公路北段内环高架的通行，致使市中心与城北的距离大幅度缩减，又点燃了一部分投资者的热情；加上近几年城北也建有不少中高档住宅社区，如：阳光星辰花园、嘉业上郡、四季新城、奥特莱斯广场、星河晨光、申鑫名城、龙桥新园、同心雅苑等，越来越多的置业者选择在城北定居，无疑为城北的崛起增添了一股动力。由此可见，未来几年城北必会带来翻天覆地的变化。

良好的基础配套，为盐城北城区的产业发展带来了裂变聚合，同时在众多政策利好的支持下，各企业也得到均衡发展，目前城北已初具规模，形成了以现代物流、大型市场为主体，都市工业、商贸居住相配套的产业格局，而城北的经济也在快步走向跨越发展轨道。