盐城至南通客运专线可行性研究报告通过了中国铁路总公司审查。记者了解到，这条铁路的设计时速为250公里/小时，在盐城将设盐城站、大丰站、东台站3个火车站。

盐城至南通客运专线可行性研究报告通过了中国铁路总公司审查。记者了解到，这条铁路的设计时速为250公里/小时，在盐城将设盐城站、大丰站、东台站3个火车站。

盐城至南通客运专线从盐城站引出，终于南通西站。线路全长约158公里，盐城境内约90公里、南通境内约68公里，设计时速250公里/小时。

在盐城境内，这条客运专线的大致走向为盐城站-城南新区-便仓镇-大丰区-东台市。在盐城境内，设有盐城站、大丰站、东台站。其中，大丰站为新建站，东台站在老站的基础上扩建，盐城站是使用将在徐宿淮盐铁路工程中建设的高铁站。

通过了中国铁路总公司审查后，盐城至南通客运专线的前期工作及各项评审工作，等到十多项评审通过之后就可以上报国家发改委申请立项和预可研批复，此后即可动工。

（来源：盐城晚报）