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盐城港新规划定位沿海大港

来源:GO房网 2016-03-18 14:39
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盐城港将成为全省沿海地区性重要港口,是盐城市临港产业发展重要依托和区域综合交通运输体系重要枢纽,是苏北及淮河流域对外开放的重要口岸。

《盐城港总体规划(修订)》日前获得省政府同意实施,成为全省“十二五”以来唯一获批的修订总规。盐城港将成为全省沿海地区性重要港口,是盐城市临港产业发展重要依托和区域综合交通运输体系重要枢纽,是苏北及淮河流域对外开放的重要口岸。

新规划以2020年和2030年作为规划水平年,重新拓展、优化、提升和整合原有港区,发展“一核五区多节点”(大丰主港区为核心、沿海县市同步),加快发展海洋经济、清洁能源、海工装备、海水淡化等特色产业,推进全市沿海开发,加快江苏沿海中部崛起。保留“一港四区”港区划分,新增东台为预留港区。保持总体582公里海岸线利用,适度调整个别岸线利用,预留部分港口规划岸线25.1公里。

新规划对港区主要功能定位各有侧重,错位发展:大丰港区以粮油、石化、集装箱和汽车滚装运输为主,发挥多式联运优势,发展成为具备装卸、中转、储备、商贸等功能的区域综合性枢纽港;射阳港区重点发展机械装备,拓展海河联运功能;滨海港区以能源、化工、大宗散货运输为主,发展成为辐射苏北、皖北及淮河流域的大型综合性港区;响水港区以钢材、海工产品运输为主。

按照新规划展望前景,盐城港将迸发出巨大的发展能量,充分带动内陆腹地经济社会发展和沿海崛起。今年煤炭、石油及制品、金属矿石、矿建材料等主要货种将达到1.1亿吨,集装箱突破25万标箱。2020年和2030年吞吐量分别达到1.9亿吨和3.6亿吨,集装箱分别为100万和200万标箱。“十三五”期间,盐城港基础设施建设投资将达到180亿元,新增万吨级以上泊位16个,泊位总数达113个,综合通过能力达到1.5亿吨,集装箱吞吐能力50万标箱。

(来源:盐城新闻网-盐阜大众报)

盐城港 责任编辑:贺月琴

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