连盐铁路：已完成全部线下工程，铺轨工程基本结束，四电工程已完成总投资的94％，响水站施工建设完成总投资的93%，滨海站、阜宁东站、射阳站施工建设完成总投资的95%，项目年内完成投资。

作为全省最大的铁路建设主战场，我市境内目前有多条铁路正在建设之中。为了保质保量按时完成建设任务，即使在高温天气，建设者们也没有放缓施工步伐。

△在徐盐铁路，建设者们冒着酷暑进行连续梁施工。

△徐宿淮盐铁路盐城段新洋铁路桥即将合龙。

△抢抓工期，加紧施工。

盐通铁路：已完成全部民房拆迁；项目红线用地已交付2705亩，占红线用地的98%；临时用地已交付2246亩，占施工单位总需求的98%。项目年内已完成投资9.3亿元。施工单位项目部及分部驻地建设全部完成，拌合站、实验室等临建设施基本建成，盐城境内共11座拌合站，目前7座通过苏北铁路公司验收。

△施工现场的工人们大把流汗大口喝水。

连盐铁路：已完成全部线下工程，铺轨工程基本结束，四电工程已完成总投资的94％，响水站施工建设完成总投资的93%，滨海站、阜宁东站、射阳站施工建设完成总投资的95%，项目年内完成投资3.4亿元。目前连盐铁路正在开展静态验收，将于7月16日启动动态验收，11月份具备通车条件。

△盐通铁路施工现场，建设者们正在进行测绘工作。

徐宿淮盐铁路：徐宿淮盐铁路盐城段涉及民房拆迁已全部结束，已提供红线用地3310亩，占总数的99%；临时用地1220亩，占总数的99%。施工单位累计完成桥梁桩基19197根，占设计数的99%；完成承台2213个，占设计数的97%；完成墩身2150个，占设计数的96%；完成制梁1556孔，占设计数的95%；完成架梁1363孔，占设计数的86%。项目年内完成投资14.1亿元。

△盐通项目部施工人员冒着高温进行基础设施建设。