盐城河东片区是一座产业新城，首先我简单回顾下开发区到产业新城的规划设计理念演变过程。

问：时匡大师，您好！您是国内外知名的建筑规划大师，全程指导了河东片区的整合规划编制，站位很高。刚才李市长提到河东规划有许多新的理念，请您给我们介绍一下有哪些先进的规划设计理念？

答：盐城河东片区是一座产业新城，首先我简单回顾下开发区到产业新城的规划设计理念演变过程。

上世纪70-80年代的第一代开发区都是工业集中区，并未考虑工厂职工的居住。那时的工业规模都不大，因此未给城市交通带来太大影响。随着产业规模的扩大，初期规划考虑的配套也只限于住宅，许多学校、医院、商业及商务等产业的配套还是缺失的。

21世纪新一轮的规划则引进产业新城的概念，重视产业新城中城市功能的完善，以满足城市中各类人群的不同需求，特别是技术人员、中高级管理人员及外籍人员。在完善功能的同时，还着力进行环境建设。事实证明，配套齐全、环境优美的新城能吸引高科技企业进驻，能留住中高层次的人才创业和生活。

最新的城市规划理论强调一切以人为中心，方便市民、方便生活，因此产业新城中产业和居住的平衡尤为重要，减少钟摆式交通、就近产业和居住是现代规划中首要考虑的问题。在新型产业新城的规划中，为了缩短产业和居住的距离，一定程度上会采用混合穿插的布局模式，在工业区中设置服务区，保留临近镇区解决一般职工的居住，都是有效的规划方式。在产业新城的居住区中分层次、分级布局、均匀地布局商业中心是人性和有效的规划手段。苏州工业园区的实践证明了其科学性、并取得广泛的好评。

这次我们在河东采用最新的规划设计理念。包括：①组团式的结构，结合区位交通和现有基础，将河东划分为数个生活组团和产业组团，生活组团内有邻里中心，产业组团内有便利中心。②TOD—以公共交通为导向的开发模式，这是当代国际最新的趋势。其规划设计要求土地的高密度立体化开发、功能的混合使用以及高效的可达性，尤其注重步行、自行车等慢行交通。TOD能给城市带来汇集人气、便利生活、居住安全健康、提高公共建设效益等方面的好处。

在河东规划中，一是构筑高铁站和航空港与河东中心的快速联系（无轨电车及BRT）；二是通过城市中心辐射邻里中心，联系方式是常规公共交通；三在邻里中心级别控制在人性步行的500米服务半径以内。③确保职住平衡，通过详细测算，保证在河东工作的大部分人口能在河东生活，减少钟摆交通，为河东的产城融合发展奠定基础。④强调宜人的空间尺度，在城市设计中，通过塑造小街区密路网、控制城市重要干道的界面、减少一些道路建筑后退距离等措施，使河东形成精致人性的城市空间，积聚人气。

问：时匡大师，您好！河东片区整合规划提出要打造大市区第三商圈，请问主要有哪些具体考虑？

答：在产业配套方面，规划配备齐全的生产性服务设施，如商务、研发、展览、国际会议中心等，如在韩风名城中韩文化公园周边布局总部科研街区、中韩文化交流中心等， 为河东的二产发展提供助推器。

在生活配套方面，规划在世纪大道和五台山路交汇处的市级河东商业中心及社区级中心。充分考虑工作、生活在河东的人一些特殊需要，如研发人员、外企管理人员，他们的需求在规划中得到充分满足。市级商业中心是一个城市人们集汇交流最重要的场所，好比家庭“客厅”，它体现一个城市的品位、文化、内涵，规划建设好这个中心尤为重要。

本次规划设计特别强调中心的密集和紧凑，中心区区别于城市其他区域的特征非常鲜明。城市中心要满足各类人群的需求，年长的、年轻的、年幼的，物质的、精神的，本地的、外地的。各种人都在中心区拥有相应的设施，不应当偏重任意人群。由于城市中心会汇集最多的人，所以对外交通的可达性和疏散十分重要：一是和外面的通达和疏散应高效；二是内部尽可能以步行为主，人性化方便。社区级中心方面，本次规划提出三级生活圈的理念，将设施分为15分钟、10分钟、5分钟可达三种类型。每级生活圈都与公园等活动场所紧密结合，10分钟生活圈与小学结合布局，15分钟生活圈与初中结合布局。

在环境营造方面，在中韩产业园的中心规划一个环境品质极高的中韩文化公园，打造出赋有特色的景观。规划设计完善的公园系统串联水绿，把中韩文化公园、东亭湖公园、东方公园、河东中心广场四大开放空间串联起来，塑造一个慢行绿环。总体上将把河东片区打造成一座大气舒朗、水城交融的城市。