国铁集团鉴定中心日前召开通苏嘉甬铁路可行性研究评审会标志着项目前期工作取得了关键性进展。

昨天，

小编向大家报告了新消息——

沪苏通铁路将接入上海东站

除了期待

盐通铁路年底通车

大家也十分关心

今后盐城人如何通过

盐通铁路继续向南

到达苏州以及浙江等地

最新消息来了！↓↓↓

国铁集团鉴定中心日前召开通苏嘉甬铁路可行性研究评审会标志着项目前期工作取得了关键性进展。下一步，江苏省、浙江省及沿线各市将加快前期工作，力争通苏嘉甬铁路尽早开工建设。

会前，专家组从浙江宁波出发，至南通，对铁路规划线路及站点选址进行实地踏勘。

评审会上，专家审查组将初步拿出通苏嘉甬铁路全线的项目评审方案，这也为即将要到来的项目工可批复和初步设计研究奠定了坚实基础，对于促进项目争速也具有重要作用。

通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分，项目起自南通，经苏州、嘉兴至宁波，全长约332公里，江苏省境内里程约131公里，设计速度350km/h。全线拟设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10个车站。

2018年1月，南通西至张家港站线下工程已纳入盐通铁路项目实施先行开工。通苏嘉甬铁路将打通东部沿海更为顺直的铁路客运通道，成为沿海通道的重要辅助通道，吸引沿海通道中原需绕行上海、杭州等枢纽的车流，大大缩短苏北、苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离。通苏嘉甬高铁建成后，可坐高铁通过杭州湾跨海铁路大桥直达宁波，再抵达南方多地。

通苏嘉甬铁路可研审查会的召开，标志着项目前期工作取得了关键性进展。下一步，江苏省、浙江省及沿线各市将分秒必争加快前期工作，力争通苏嘉甬铁路尽早开工建设。