再过4年时间，盐城人出脚就可乘上“复兴号”列车，一个小时后到达大上海。10月23日，从北京传来喜讯：设计速度目标值为350公里/小时的盐通...
盐徐高铁盐城段截至目前已累计完成桥梁桩基17896根，占设计数的98.6%；完成承台2043个，占设计数的96%；完成墩台身2021个，占设计数的96%。...
盐宁高铁已完成拆迁，正在进行线下工程施工，建成后盐城到南京的行程将只要1.5小时！...
8月7日，江苏环保公众网发布新建盐城至南通铁路（重新报批）环境影响评价第二次公示。...
在拆迁过程中，所有参加的拆迁工作组人员必须严格遵守“三个决不允许”，即决不允许野蛮拆迁、暴力强迁，决不允许弄虚作假、优亲厚友，决不...
扶着钢梁上安装的临边防护安全绳，跨过E3、E4段下弦桥之间的连接板，顿时感受到脚下的E4段钢梁在风中轻微摇摆，而钢梁安装工人们早已习以为...
令江苏沿江苏南多地居民企盼多年的南沿江城际高铁有新进展了！这条铁路设计出现两大重要调整，一是时速确定提升至350公里/时，二是张家港至...
近日，本报记者赴北京专访中铁第五勘察设计院集团有限公司董事长、教授级高级工程师汤友富，对盐城高速铁路网规划建设，特别是盐通高铁规划...
5月22日下午，市政府举行新闻发布会，市政府办、市交通运输局、市铁路办有关负责同志向与会新闻媒体通报我市境内铁路建设情况，并回答记者...
